恆大汽車生產車間曝光 投產車型“似曾相識”

恆大汽車生產車間曝光 投產車型“似曾相識”

通過 ” 買買買 ” 的方式,知名房地產企業恆大集團用資本砸出一條造車路,幾百億的投入,六款車型集中亮相,以及年產100萬輛的目標,恆大大進軍新能源製造行業便給人一種 ” 財大氣粗 ” 的感覺。11月12日,恆大汽車對外宣佈,上海和廣州兩大生產基地開始全線試生產,並公佈了生產車間內部圖。

恆大方面的介紹,這是恆大首批具備試生產條件的汽車生產基地,按工業4.0標準建設,配備了2545臺智能機器人,採用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發那科等世界最先進設備。恆大方面計劃,在全面達產之後,能做到每分鐘生產1輛車,2025年前實現年產能約100萬輛 / 年,2035年前達到500萬輛 / 年。

計劃總是美好的,目前恆大汽車尚未實現新車量產上市,其市場表現也無法預料。不過,有細心的網友就發現,在恆大官方公佈的生產車間圖中,發現了一款熟悉的車型。


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通過對比後,有網友表示:這不就是恆大國能93電動車嗎?難道恆大汽車仍會將該車推向市場?

恆大最初入局新能源汽車製造,先是牽手賈躍亭的 FF,後來雙方不歡而散分道揚鑣,隨後恆大收購電動汽車公司 NEVS,開始了新能源的產業佈局。

2019年1月,恆大健康公告,公司以9.3億美元收購電動汽車公司 NEVS(國能電動汽車)51% 股權並獲得多數董事席位。而 NEVS 於2012年已收購擁有75年曆史底蘊的歐洲老牌車企——瑞典薩博的核心資產及知識產權,並在天津擁有生產基地。國能93是 NEVS 基於瑞典薩博 ( SAAB ) 鳳凰 E 平臺及薩博技術打造的純電動車型。2019年6月,恆大新能源汽車集團國能93車型正式量產下線。

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今年6月,恆大健康已完成對 NEVS 的收購,擁有對 NEVS 100% 的控股權。

7月,恆大將其旗下上市公司 ” 恆大健康 ” 更名爲 ” 恆大汽車 “,標誌着該上市公司的主營業務已變爲新能源汽車。恆大汽車方面還透露,其已構建覆蓋電池、動力總成、先進整車製造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產業鏈,正同步研發14款新車。

8月份,恆大汽車發佈會正式舉行,” 恆馳 ” 品牌六款新車首次亮相,包括恆馳1(參數丨圖片)、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5和恆馳6,覆蓋 A 到 D 級車型。恆大汽車在半年業績發佈會上透露,2021年下半年陸續實現量產。

此次恆大汽車官方展示的工廠內部圖中,似乎沒有看到恆馳新車的身影,而是恆大國能93車型。猜測有可能僅僅是拿恆大國能93車型進行試生產,而該車並不會在後續真正的量產計劃中。

目前恆大預計將爲汽車業務共計投入294億元,資金主要投往股權收購、基地建設、研發、設備等。恆大集團董事局主席許家印曾表示,恆大汽車的產量將達到年產100萬輛,並用3到5年成爲全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。

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恆大通過買技術,幾百億打造新能源汽車,恆馳品牌能否最終被市場接納,還有待量產後的市場表現才能揭曉。


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